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　　连续三年写入政府工作报告，本质上是战略定位的逐级闭环，而非简单的文字升级。2024年首次写入政府工作报告，完成行业战略破题，让低空经济从小众赛道进入国家战略视野；2025年再度写入政府工作报告，明确路径指引，推动行业从实验室走向试点场景；2026年第三次写入政府工作报告，将其与集成电路、航空航天等并列为“新兴支柱产业”，既划定了长期发展的战略锚点，也明确了“实施产业创新工程，鼓励央企国企带头开放应用场景”的落地路径。

　　国家层面的制度框架，快速落地为地方层面的全域协同。全国31个省份全部将低空经济写入2026年政府工作报告，3月多地重磅政策接连落地，差异化发展格局加速成形：上海提出迈向“世界eVTOL之都”；深圳锚定“全球低空经济第一城”，计划2026年底建成超1200个起降点；江苏公布全省无人机适飞空域“官方地图”，明确线米以下适飞空域。安徽、重庆、四川、湖南等省份也结合自身禀赋加快差异化布局，全国低空经济形成多点发力、协同并进的发展格局。

　　在全国竞速布局中，广州是其中的产业高地。3月初，广东汇天航空航天科技有限公司（以下简称“汇天”）全球首个飞行器量产工厂内，5台“陆地航母”分体式飞行汽车同步下线，顺利完成多机试飞。这座建筑面积12万平方米的生产基地，首次将成熟汽车流水线模式引入航空制造，满产状态下每30分钟下线一台飞行器，规划年产能1万台，打破了航空装备小批量定制的传统模式。目前，“陆地航母”生产许可证申请已获民航中南局受理，计划年底正式交付，已收获超7000台意向订单。

　　随着产业布局全面铺开，企业的区域选址逻辑也在转变。“我们现阶段最看重的还是市场——是不是有真实启动的市场，是不是有战略性投入在系统性推进，这是我们考量的核心。”上海特金信息科技有限公司（以下简称“上海特金”）创始人、董事长姜化京表示，上海特金目前已在北京、成都、深圳等地设立分支机构，以便就近服务当地市场。并在2026年初与合肥市签约合作，正是看中其作为低空经济试点城市的先发优势与发展氛围。“我们希望找到契合的同频共振的地方，大家一起把事做成。期待更多地区在基础设施建设、应用场景拓展方面敢闯敢试，把技术变成实实在在的应用和经济增长机遇。”姜化京说。