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　　国家发展改革委综合运输研究所副研究员刘思琦对中国新闻周刊表示，由于售价高、口感差、选择少，我国铁路餐饮一直备受诟病，少有旅客愿意花“重金”购买铁路“盒饭”，进而形成高价格—低销量—高单位成本—更高价格的恶性循环。他说，铁路餐饮困局的深层次原因在于较高的人工、物流成本抬高了铁路餐饮底价，同时相关部门更重视运输主业，而一定程度上忽视了用餐体验。在“外卖送餐进站”等新服务模式的冲击下，铁路餐饮亟须加快转型。