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　　，到目前为止差不多开了有三个月了，跑了接近6000Km，家里用车的时间还是比较多。在购买零跑C10之前我开的是哈弗H6 2020款 2.0GDlT自动铂金豪华版（以下简称哈弗H6），定位紧凑型SUV。也开了好几年，总体来说，这款车表现还是不错的。经过长期使用下来，感觉油耗有点大，空间有一些拘促，智能化配置也有一些跟不上时代的步伐。再加上我成家以后，家里有了老婆和孩子，几个月以前就有换车的想法。经过朋友的推荐，自己到处翻阅查找资料，也到4S店去试驾了，预算在13万左右的好几款车型。经过综合对比购买了零跑C10 2026款增程式210激光雷达版（以下简称零跑C10），指导价为13.28万元，身边的人比较好奇，增程式汽车在冬天是否也不耐造，我相信你们可能也有这个疑惑。接下来，我就给大家好好的聊聊这三个月的真实驾驶感受。

　　安全是买车的核心考量，零跑C10 安全配置全面，兼顾被动安全、主动安全与三电系统安全，满足家庭用车高安全需求。被动安全：车身采用CTC 2.0电池底盘一体化技术，车身高性能材料占比达73.6%，扭转刚度不错，远超同级别车型，甚至超越部分豪华P牌。配备多个安全气囊（前排安全气囊、前排侧气囊、左右侧气帘等），覆盖全车家人保护区域，车辆防损。车门双防撞梁采用2000MPa热成形钢，B柱软驱结构优化碰撞能量分散。标配ISOFIX儿童安全座椅接口，带小宝出可以方便放安全座椅，后排地板采用1500Mpa热成型钢环状加强梁。

　　主动安全：搭载L2级辅助驾驶系统，配备128线激光雷达、摄像头、毫米波雷达及超声波雷达等（比以前那款燃油车配置丰富多了），硬件组合实现高速/城市路段领航辅助、记忆泊车等27项功能。核心功能包括前方碰撞预警、主动刹车这个功能很好，在过红灯的时候，车辆正准备启动，前方突然来了行人，我还没反应过来。有了这个功能，减少了事故的发生。有了DMS疲劳检测，在高速路上也会有友情提示，“你已超时，请注意安全。”配备LMC爆胎稳定控制系统，高速爆胎时主动干预稳住车身。标配360°全景影像、透明影像等功能，碰撞后自动制动防止二次事故，提升安全感。还配ESP车身稳定系统汽车采用前后制动通风盘，这种设计兼顾了性能、经济性和实用性，提升整体制动表现。ABS防抱死能够通过传感器实时监测轮胎转速，提升制动安全性，即使在一些湿滑的路面，会紧急制动时，也能够有效的避免车辆失控。

　　我老家是农村的所以对于零跑C10的动力方面比较关注，3个月 下来零跑C10动力充沛、续航扎实、操控灵活，兼顾平时通勤与长途出行需求。搭载1.5L自然吸气发动机，功率为70KW（95Ps），热效率为40%，油箱为50.0L。还配后置永磁同步单电机组合增程式动力系统，功率170kW（231Ps），峰值扭矩320N·m，零百公里加速时间为7.68秒。这套动力参数既符合中型SUV增程式车型，与同价位同级别车型相比还具有一定的竞争力。

　　续航能力CLTC工况下纯电续航210km，这能满足大多数家庭用户平时通勤需求，例如我每天接送孩子上学放学，买菜一周一充就足够了。综合续航1190km，可灵活切换纯电与增程模式。在满油满电的状况下，前几天我还带上家人从成都回广元，单程301Km顺利到达目的地，还减少了频繁充电加油而等待的时间，提升续航里程。没想到是回到老家，身边的人都询问我这款车是不是要20多万，我说现在下单更优惠，不足13万。大家都怀着好奇的心情，围车转了一圈，上看下看，左看右看，还拿出手机啪啪啪拍出照片发朋友圈。看到大家这一举动，我的脸上不仅露出了喜悦的心情，感觉自己还特别有面子。

　　操控体验，零跑C10是零跑汽车与 Stellantis集团 联合调校，转向准确无虚位，制动响应迅速且平稳。再加上采用前麦弗逊+后多连杆悬挂，这悬挂调校也很舒适，过减速带的时候，振动过度的还是比较干净。不像有些车型有“哐当哐当”的震动感。即使遇到一些井盖坑洼的路面，车身的起伏也控制很好，坐在车里的家人还是比较稳定，几乎感应不到有太大的倾斜度。前段时间回我们广元的时候，我心里还是有一点担心，毕竟我们那里坡坡坎坎、拐弯抹角的路程比较多，但是有了自动驻车的功能，遇到上坡和下坡，只要调整好车速，顺利的驾驶前行。

　　零跑C10 其车身尺寸长4739mm，轴距2825mm，以前那款哈弗H6空间大不少。 身高186cm的我随便坐进前排，头离车顶两拳半左右，腿部活动范围三拳半左右。身高180cm的父亲坐后排可轻松翘二郎腿，长途乘坐舒适性突出。采用2+3五座设计，后排纯平地板，中间家人腿部活动宽松。前排座椅支持180°放平，满足午休或者是长途驾驶临时短暂小憩。前排与后排连通后形成近“移动双人床”，满足露营休憩需求；后排座椅靠背支持调节，可适配不同乘坐姿势。亲子友好细节：后排中央扶手集成“婴幼儿置物操作平台”，配备防滑纹路辅食碗放置区、大口杯托及吸盘碗收纳槽，带娃出行时奶瓶、玩具等物品可有序摆放。健康座舱配置：座椅采用婴儿可啃咬级有机硅材料，搭配空气质量管理系统，对儿童及过敏体质用户友好。

　　全车采用了自动双区空调控制方式，后排出风口，我又选配了PM2.5过滤装置，AQS空气质量管理系统，不仅能够为车里带来健康舒适的乘坐空间环境，还对家里的老人和小孩特别友好。配备了12个大喇叭扬声器，采用了7.1音响布局，音质效果很不错，无论是经典歌曲还是流行歌曲，都能够轻松应对完成，让车内瞬间变成K歌房，提升氛围感。全车还配备了多个USB/Type-C多媒体接口以及支持50w手机无线充电功能，充电的速度还比较快，满足家人充电需求。

　　零跑C10内饰配置以简约科技风为核心，显示系统：配10.25英寸全液晶仪表，信息显示丰富，系统将导航、车速、驾驶辅助信息投射至前挡风玻璃，我无需低头即可掌握全局，科技感与实用性兼备。+14.6英寸2.5K超清中控屏，显示效果清晰细腻，操控流畅，即使是在强烈的光线下也能够看清楚屏幕上的字迹。搭载Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统以及智能座舱8295芯片，比8155操作更加丝滑流畅，支持DeepSeek+通义千问双AI大模型语音助手、琴键式全电动隐藏出风口，支持语音控制风向风速。特别是连续性语音识别这个功能，无论是四川话、普通话还是粤语，都能够很好的完成。家里的小宝，每次上车就嚷着播放他的儿歌。我就用四川话喊一声“你好小零”，“去附近的商场”、“调整空调”、“打开窗户20%”这连续性的指令轻松应对完成。

　　零跑C10智能化配置方面，搭载Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统与高通骁龙8650芯片，算力达到了200TOPS，支持D到D辅助驾驶算法。配备28个高精感知硬件，实现高速/城市领航辅助、自动泊车等27项辅助驾驶功能，同价位配置L X。硬件配置，1颗禾赛科技128线激光雷达，摄像头、毫米波雷达及超声波雷达等功能，形成360°无死角环境感知网络。随时检查车身周围的路况，提升安全感。还配备了哨兵模式，那可是进一步通过车辆外部的传感器以及摄像头，实时检测车身周围的安全性。核心功能体验，高速领航辅助（NAP）：自动跟车、车道保持、变道超车，识别施工区域和雪糕筒，上下匝道辅助。暴雨天激光雷达穿透性强，车道线识别稳定。 智能泊车：自动识别窄车位、垂直车位，一把准确停车，旁车距宽裕。支持记忆泊车、360°全景影像+透明底盘。

　　零跑C10 2026款增程式210激光雷达版适合哪些人群购买？1️⃣预算13万左右的年轻家庭用户；2️⃣平时通勤为主、偶尔长途的务实用户；3️⃣追求高性价比的配置控；4️⃣注重科技与安全的科技爱好者；对驾控平顺性有要求的舒适派，不过需注意，底盘偏软，快速过弯时侧倾较明显，激烈驾驶需求者可能需要权衡。选购建议，若你是预算12-14万、注重空间、智能与性价比的家庭用户，或平时通勤以纯电为主、偶尔长途的务实派，零跑C10增程式210激光雷达版会是不错的选择。同时关注当地经销商的购车优惠（如直降4000元、J R补贴等）。